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PEEK在航空航天领域的地位
发布时间:2022.05.28
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PEEK应用于航空航天

在航空航天业这样的市场中,仅制造一种新飞机成本加起来就高达数百万美元和工时,如果有回报的话,一家公司只会在五到十年后开始看到投资回报。由于时间跨度如此之大,成本也如此之高,航空航天公司一直在寻找使他们的飞机更轻、更省油且对潜在买家具有成本效益的方法。

波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用PEEK等特种材料来减轻重量,同时仍保留金属的特性。PEEK(聚醚醚酮)研发于1980年代,是一种属于PAEK家族的热塑性塑料,具有耐热性,对有害化学物质和辐射几乎没有反应,拉伸强度和负载强度与钛和钢相当。

航空航天用PEEK支架

PEEK的优势在于其机械阻力特性、耐热性和化学轻盈性,以及航空航天等领域的基本特征,在这些领域减轻重量可减少消耗和排放,提高飞机效率。减轻重量:PEEK的密度为1.3g/cm3,低于铝(2.7g/cm3)的一半。此外,凭借其无与伦比的耐化学性,PEEK制成的组件即使在化学侵蚀性环境中也能承受机械应力,而不会损失机械性能,也不会出现金属中常见的腐蚀现象。

航空航天用PEEK配件

虽然我们可能不会看到完全由PEEK塑料制成的飞机机翼,但是可以确定飞行器都使用了PEEK。例如飞机内部或外部的垫圈、密封件和配件等。使用PEEK之类的高强度热塑性塑料代替金属,因为PEEK的重量只有金属的的五分之一且保持相同的强度。

航空航天用PEEK叶轮

欧博网(中国)分公司专业致力于特种工程塑料产品的挤出、注塑、模压及机械加工,特别在PEEK(聚醚醚酮)、PI(聚酰亚胺)行业有15年的生产制造经验,专业生产PEEK(聚醚醚酮) 、PI(聚酰亚胺)成品零件和棒材/板材/管材/片材等型材,为不同行业提供特种工程塑料成品零配件及半成品型材的研发、设计、生产、销售一体化解决方案。

南京首塑作为高性能特种工程塑料聚醚醚酮(PEEK)材料的生产企业,自创办以来,一直不断提高自己产品的性能,为我国特种工程塑料事业作出更多的贡献。

南京首塑

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